現(xiàn)場通過以太網(wǎng)或4G與本地系統(tǒng)和平臺通訊，本地系統(tǒng)搭建在客戶自己配置的工控機(jī)上，平臺搭建在云服務(wù)器或客戶自己配置的服務(wù)器上。搭建完成之后，客戶可以在任意能與服務(wù)器聯(lián)通的地方，通過有權(quán)限的賬號登陸網(wǎng)頁以及手機(jī)APP訪問和操作平臺。

平臺兼容單個站點(diǎn)和多個站點(diǎn)接入，采用B/S+C/S架構(gòu)，在物理上分為三層：設(shè)備層、平臺層和應(yīng)用層。

設(shè)備層：主要是連接于網(wǎng)絡(luò)中用于計量、保護(hù)、控制、治理的各類傳感器，包括充電樁、多功能電表、防逆流裝置、電能質(zhì)量監(jiān)測、無功補(bǔ)償裝置、微機(jī)保護(hù)測控裝置、電氣火災(zāi)探測器、限流保護(hù)器以及第三方的逆變器、儲能柜等。

平臺層：包含現(xiàn)場智能網(wǎng)關(guān)、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)等設(shè)備、站控層系統(tǒng)及平臺。智能網(wǎng)關(guān)支持Modbus RTU、Modbus TCP、CDT、IEC60870-5-101、IEC60870-5-103、IEC60870-5-104、MQTT等通信規(guī)約，主動采集現(xiàn)場設(shè)備層設(shè)備的數(shù)據(jù)，并可進(jìn)行規(guī)約轉(zhuǎn)換，數(shù)據(jù)存儲，并通過網(wǎng)絡(luò)把數(shù)據(jù)同時上傳至站控層系統(tǒng)和平臺。智能網(wǎng)關(guān)可在網(wǎng)絡(luò)故障時將數(shù)據(jù)存儲在本地，待網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)時從中斷的位置繼續(xù)上傳數(shù)據(jù)，保證服務(wù)器端數(shù)據(jù)不丟失；站控層系統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)采用標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)及TCP/IP通信協(xié)議，物理媒介可以為光纖、網(wǎng)線、屏蔽雙絞線等，可以制定并自動執(zhí)行計劃曲線、削峰填谷、需量控制、新能源消納、有序充電、動態(tài)擴(kuò)容、備用電源等控制策略，對內(nèi)實現(xiàn)源、網(wǎng)、荷、儲一體化智慧協(xié)同；平臺可以本地、私有云和公有云部署，包含應(yīng)用服務(wù)器、WEB服務(wù)器和數(shù)據(jù)服務(wù)器，一般應(yīng)用服務(wù)器和WEB服務(wù)器可以合一配置。

根據(jù)光伏系統(tǒng)接入配電網(wǎng)的要求，需要10kV電壓等級并網(wǎng)的光伏發(fā)電系統(tǒng)配置繼電保護(hù)及安全自動裝置，如線路保護(hù)、安全自動裝置、防孤島保護(hù)（含防逆流）、UPS電源等設(shè)備；為滿足調(diào)度自動化要求，需配置遠(yuǎn)動系統(tǒng)、對時設(shè)備及安全防護(hù)裝置；為滿足系統(tǒng)電量統(tǒng)計，需配置電能計量裝置，如關(guān)口計量表、并網(wǎng)電能表、自用電計量電能表及采集終端等裝置；為滿足并網(wǎng)電能質(zhì)量的要求，需要配置電能質(zhì)量監(jiān)測裝置；同時建立整個光伏系統(tǒng)的通信設(shè)備，滿足系統(tǒng)的互聯(lián)互通和可管理性。

在電氣監(jiān)控室配置一套分布式光伏監(jiān)控系統(tǒng)，通過通信管理機(jī)及網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)實時采集微機(jī)保護(hù)裝置、電能質(zhì)量監(jiān)測、計量、遠(yuǎn)動系統(tǒng)等二次設(shè)備數(shù)據(jù)，實現(xiàn)各區(qū)域光伏發(fā)電系統(tǒng)全面監(jiān)控與自動化管理。同時在監(jiān)控室配置通信系統(tǒng)、對時系統(tǒng)、遠(yuǎn)動系統(tǒng)滿足系統(tǒng)內(nèi)部的通信與上級調(diào)度需求，配置一套一體化電源系統(tǒng)，為二次設(shè)備及監(jiān)控主機(jī)等重要設(shè)備運(yùn)行提供穩(wěn)定可靠的電源，實現(xiàn)整個光伏系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

儲能能量管理系統(tǒng)是安科瑞專門針對工商業(yè)儲能電站研制的本地化能量管理系統(tǒng)，可實現(xiàn)了儲能電站的數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)查詢與分析、可視化監(jiān)控、報警管理、統(tǒng)計報表、策略管理、歷史曲線等功能。其中策略管理，支持多種控制策略選擇，包含計劃曲線、削峰填谷、需量控制、防逆流等。該系統(tǒng)不僅可以實現(xiàn)下級各儲能單元的統(tǒng)一監(jiān)控和管理，還可以實現(xiàn)與上級調(diào)度系統(tǒng)和云平臺的數(shù)據(jù)通訊與交互，既能接受上級調(diào)度指令，又可以滿足遠(yuǎn)程監(jiān)控與運(yùn)維，確保儲能系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、可靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

同時，系統(tǒng)對電池組性能進(jìn)行實時監(jiān)測及歷史數(shù)據(jù)分析、根據(jù)分析結(jié)果采用智能化的分配策略對電池組進(jìn)行充放電控制，優(yōu)化了電池性能，提高電池壽命。

系統(tǒng)利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對汽車充電站、電動自行車充電站及各個充電樁進(jìn)行不間斷數(shù)據(jù)采集，實時監(jiān)控充電樁的運(yùn)行狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)并處理如充電機(jī)過溫保護(hù)、輸入輸出過壓等故障，并搭配限流式電氣防火保護(hù)器，對線路中的剩余電流、溫度及異常進(jìn)行預(yù)警，當(dāng)線路發(fā)生短路時，自動在150微秒內(nèi)切斷回路，無危險火花產(chǎn)生，起到短路滅弧的作用，及時切除火災(zāi)隱患，保障充電安全。

系統(tǒng)提供充電服務(wù)，并支持多種支付方式，包括但不限于投幣、刷卡以及移動支付（如微信支付等），實現(xiàn)便捷的用戶充電體驗。對充電過程中的電能消耗進(jìn)行精細(xì)化管理，支持電能統(tǒng)計分析，幫助用戶掌握電能消耗情況。系統(tǒng)能夠自動報警故障情況，便于快速響應(yīng)和維護(hù)，確保充電設(shè)施正常運(yùn)行。具備財務(wù)對賬功能，確保財務(wù)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確無誤。

系統(tǒng)支持有序充電策略調(diào)度，實時監(jiān)控變壓器負(fù)載和汽車充電樁狀態(tài)，汽車充電樁動態(tài)響應(yīng)限制功率，從而優(yōu)化電動汽車充電行為，減少對電網(wǎng)的沖擊，并促進(jìn)新能源的高效利用，解決變壓器容量不足的難題。

中央空調(diào)系統(tǒng)有冷熱源系統(tǒng)和空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)（末端風(fēng)系統(tǒng)）組成。在相同的客觀環(huán)境下，末端設(shè)備的啟停數(shù)量和風(fēng)溫、風(fēng)速的設(shè)定決定了中央空調(diào)系統(tǒng)整體電耗水平。負(fù)荷調(diào)峰中央空調(diào)AI調(diào)優(yōu)結(jié)合人工智能算法，實時預(yù)測冷/熱負(fù)荷，及時調(diào)整主機(jī)運(yùn)行參數(shù)，水泵調(diào)控參數(shù)、冷卻塔風(fēng)機(jī)控制參數(shù)，使系統(tǒng)運(yùn)行優(yōu)，結(jié)合剛性與柔性調(diào)控策略，降低電負(fù)荷，避免超需量。

系統(tǒng)接入電力監(jiān)控數(shù)據(jù)，實時采集變壓器負(fù)荷數(shù)據(jù)；各水泵、風(fēng)機(jī)安裝變頻器，變頻器數(shù)據(jù)接入平臺；接入室外溫濕度數(shù)據(jù)；建立冷熱源自控系統(tǒng)，實現(xiàn)設(shè)備自動運(yùn)行。接入末端風(fēng)設(shè)備，實現(xiàn)整體調(diào)控。利用熵權(quán)法確定各指標(biāo)權(quán)重，運(yùn)用灰色關(guān)聯(lián)分析探究各指標(biāo)與決策目標(biāo)之間的關(guān)聯(lián)度，最終根據(jù)關(guān)聯(lián)度的大小對方案進(jìn)行排序，實現(xiàn)對復(fù)雜系統(tǒng)的有效評價和決策，再有針對性地通過以下方式進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化：

? 負(fù)荷分級：按重要性分為一級和二級，先控二級。

? 柔性策略：不以滿足舒適度為前提條件，控溫、控風(fēng)；使空調(diào)系統(tǒng)處于低負(fù)荷狀態(tài)。

? 剛性策略：末端風(fēng)設(shè)備關(guān)停、冷源按順序關(guān)停主機(jī)及對應(yīng)輔機(jī)。

? 逐級恢復(fù)：按負(fù)荷分級順序恢復(fù)。

? 剛?cè)岵?jì)：或設(shè)備全開、運(yùn)行在低負(fù)荷狀態(tài)下；或設(shè)備逐級啟動、運(yùn)行在正常負(fù)荷狀態(tài)下。